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      第22課 那些您不可不知的汽車發動機磨損常識

      時間:2016年06月30日信息來源:本站原創 點擊: 【字體:

      一、腐蝕磨損
      燃油在發動機燃燒室燃燒后會產生許多有害物質,這些物質不僅會對氣缸造成腐蝕,而且還會竄到發動機中,對發動機的主要部件,如凸輪曲軸等造成金屬腐蝕。
      二、銹蝕磨損
      發動機在停機后,由高溫冷卻到低溫,這個溫度變化過程會使發動機內部產生水冷凝氣以至積水。這會對發動機造成嚴重的金屬銹蝕,特別是再次啟動發動機短距離運轉,發動機溫度還來不及將水氣蒸發掉時,情況就更為惡劣。
      三、灰塵造成的強磨損
      發動機在燃燒時需要吸入空氣,即使再好的空氣過濾裝置也很難絕對避免灰塵隨空氣吸入到發動機中。由于灰塵被吸入而造成強磨損,這種磨損是一般潤滑油難以完全消除的。特別是在我國干旱少雨、風沙大的地區,這種強磨損表現的就更為突出。
      四、冷啟動干摩擦
      美國通用汽車公司的研究表明,當汽車發動機停轉4個小時后,所有在摩擦界面上的潤滑油都將回流到潤滑油箱中。這時啟動發動機,如果油泵還來不及將潤滑油打到各潤滑部位,短時間內會產生周期性潤滑喪失的干摩擦,從而造成發動機嚴重的異常強磨損。
      五、正常的磨損
      發動機正常運轉時產生的磨損。搞清楚發動機磨損的原因以后,也就清楚了潤滑油在減少發動機磨損中所起的作用。同時也就清楚了使用優質的潤滑油產品對延長發動機使用壽命,保養發動機的重要性。

      第22課 那些您不可不知的汽車發動機磨損常識

      (作者:佚名 編輯:admin)
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